Showing posts with label sistem pelumasan mesin. Show all posts

SISTEM PELUMASAN



                             SISTEM PELUMASAN SEPEDA MOTOR 

          Kendaraaan akan mengalami panas akibat dari pembakaran bahan bakar. Walaupun sebagian efisiensi panas itu dimanfaatkan kembali oleh mesin. Mesin akan mengalami panas yang tinggi atau yang disebut over heating bila panas mesin tidak dikurangi.Sitem pendinginan dirancang untuk menjaga efisiensi panas itu. Umumnya mesin didinginkan oleh sistem pendinginan udara dan sistem pendinginan air. Mesin sepeda motor kebanyakan menggunakan sistem  udara ,tetapi sekarang mulai dibuat dengan pendinginan air.
Sistem pendinginan air lebih rumit, tetapi mempunyai banyak keuntungan . Karena ruang bakar diselimuti oleh air yang berada di water jacket maka selain mendinginkan juga berfungsi sebagai peredam bunyi.

       Kontruksi sistem pendinginan dilengkapi oleh water jacket, thermostat, radiator, kipas radiator, pompa air dan komponen – komponen lain pendukungnya. Sebenarnya sistem pendinginan mesin terdiri dari banyak komponen. Namun seringkali hal ini tak disadari oleh pemilik mobil. Sehingga masalah panas mesin tak bisa diatasi dengan tuntas. Berikut komponen-komponen yang merupakan bagian dari sistem pendingin mesin lihat disinihttps://drive.google.com/open?id=0B91FUsldYGAINUtWdi1zZ2RXOGM...

MEMAHAMI SISTEM PELUMASAN SEPEDA MOTOR MATIC DAN NON MATIC

                                               SISTEM PELUMASAN

Ssistem pelumasan dalam mesin merupakan bagian yang sangat penting dimana untuk memberikan kemudahan gerakan pada setiap komponen mesin serta mampu meredam suara dan getaran mesin sehingga kendaraan selalu siapdigunakan baik untuk jarak dekat maupun jauh atau dalam waktu lama atau sebentar.Pelumas merupakan sistem yang dipakai hampir semua mesin.
Sistem pelumasan memungkinkan semua komponen dapat bergerak dengan lancar shingga putaran mesin menjadi ringan.
Untuk mengetahui bagaimana sistem pelumasan pada mesin ini bekerja anda bisa klik disini...https://drive.google.com/open?id=0B91FUsldYGAINUtWdi1zZ2RXOGM

Pada mesin sepeda motor terdiri dari beberapa komponen, terdapat komponen yang diam dan ada yang bergerak. Gerakan komponen satu dengan yang lain akan menimbulkan gesekan, dan gesekan akan mengurangi tenaga, menimbulkan keausan, menghasilkan kotoran  dan panas.
Guna mengurangi gesekan maka antara bagian yang bergesekan dilapisi oli pelumas (oil film).
Sebagai peredam piston, batang piston dan  poros engkol merupakan  bagian mesin menerima gaya yang berfluktuasi, sehingga saat menerima gaya tekan yang besar memungkinkan menimbulkan benturan yang keras dan menimbulkan suara berisik.

Pelumas berfungsi untuk melapisi antara bagian tersebut dan meredam benturan yang terjadi sehingga suara mesin lebih halus.Sebagai anti karat . Sistem pelumas berfungsi untuk melapisi logam dengan oli, sehingga mencegah kontak langsung antar logam dengan udara maupun maupun air dan terbentuknya karat dapat dihindari.

Bagian bagian yang penting dari mesin sepeda motor yang memerlukan pelumasan adalah
1. dinding silinder dan torak
2. bantalan poros engkol dan batang penggerak
3. bantalan poros kam
4. mekanisme katup
5. pena poros
6. kipas pendingin
7. pompa
8. mekanisme pengapian

Subscribe to: Posts (Atom)